कराची: लैंडिंग से पहले प्लेन को लगे 3 झटके, फिर क्रैश
कराची में बेहद दर्दनाक हादसे का शिकार हुए प्लेन में क्रैश से ठीक पहले क्या हुआ था इसके बारे में जानकारियां धीरे-धीरे सामने आ रही हैं। कम से कम 97 लोगों की मौत का कारण बने हादसे में जिंदा बचना मोहम्मद जुबैर के लिए किसी चमत्कार से कम नहीं था। वह बताते हैं कि कैसे प्लेन पहले काफी आराम से उड़ान भर रहा था और लैंडिंग के लिए तैयार भी था लेकिन उतरने से कुछ देर पहले ही उसे तीन बार झटके लगे। फिर अचानक पायलट ने लैंड करने की जगह प्लेन को वापस आसमान की ओर उठा लिया। कुछ देर बाद ही प्लेन रिहायशी इलाके में जा गिरा।
रनवे पर आया, फिर…
जुबैर ने बताया, ‘PIA की फ्लाइट 8303 काफी आराम से आ रही थी। मेरी सीट 8F थी। जब वह जिन्ना इंटरनैशनल एयरपोर्ट पर पहुंची तो पायलट ने अनाउंस किया कि हम लैंड कर रहे हैं, आप अपनी सीट बेल्ट बांध लें। लैंडिंग के वक्त प्लेन में तीन बार झटका लगा। इसके बाद वह रनवे पर आई और कुछ पल के लिए रनवे पर ही थी। उसके बाद मुझे नहीं पता क्या हुआ, पायलट ने जमीन से जहाज को उठा लिया।’
वापस हवा में गया विमान
जुबैर ने आगे बताया, ‘पायलट ने फिर 10-15 मिनट प्लेन को फिर से उड़ाया। उसके बाद फिर से अनाउंस किया कि प्लेन लैंड होने जा रहा था। जब अनाउंसमेंट किया गया तो मैंने नीचे देखा और लगा कि हम मलीर कैंट के ऊपर से गुजर रहे थे। तब लैंड करने से पहले अचानक….(प्लेन क्रैश हो गया)’ जुबैर ने शुक्रवार को यह बयान भी दिया था कि प्लेन को कराची पहुंचने से पहले झटके लगे थे। अगले ही पल हार्ड क्रैश हुआ और वह बेहोश हो गए। जब उन्हें होश आया तो हर धुआं था। अस्पताल प्रशासन ने कहा कि जुबैर के चेहरे पर थोड़ी चोटें आई थीं और उनका अभी इलाज चल रहा है।
दो महीने पहले जांच
पाकिस्तान इंटरनैशनल एयरलाइंस (पीआईए) ने शनिवार को कहा कि दुर्घटनाग्रस्त हुए एयरबस ए-320 की दो महीने पहले जांच की गई थी और इसने दुर्घटना से एक दिन पहले मस्कत से लाहौर के लिए उड़ान भरी थी। ‘डॉन’ अखबार के अनुसार भारी वित्तीय घाटे में चल रही एयरलाइंस ने इस विमान के तकनीकी पहलुओं से जुड़ा विवरण जारी करते हुए कहा, ‘विमान के इंजन, लैंडिंग गियर या प्रमुख विमान प्रणाली से संबंधित कोई खामी नहीं थी।’
संतोषजनक पाई गई स्थिति
पीआईए के इंजिनियरिंग और रखरखाव विभाग के अनुसार विमान की अंतिम बार जांच गत 21 मार्च को गई थी और उसने हादसे से एक दिन पहले मस्कत से लाहौर के लिए उड़ान भरी थी। विवरण में कहा गया है कि दोनों इंजनों की स्थिति ‘संतोषजनक’ है और नियमित अंतराल पर इसके रखरखाव का काम किया जाता है। खबर के अनुसार देश के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने विमान को 5 नवंबर, 2020 तक उड़ानों के लिए उपयुक्त बताया था।
गहन जांच की मांग
संघीय सरकार ने इस घटना की जांच के लिए एक टीम का गठन का किया है जो जल्द से जल्द अपनी रिपोर्ट सौपेंगी। एक प्रारंभिक बयान एक महीने के भीतर जारी किया जाएगा। इस बीच पाकिस्तान एयरलाइन्स पायलट असोसिएशन (पीएएलपीए) ने इस हादसे की गहन जांच कराने की मांग की है। डॉन समाचार पत्र ने प्रत्यक्षदर्शियों के हवाले से अपनी खबर में कहा कि विमान ने दो बार उतरने की कोशिश की लेकिन विमान नहीं उतर पाया।
